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混凝土混凝土搅拌车气路系统的保养

像一些泥土之类的，需要混凝土搅拌车边搅拌边运输，泥土含有一定的水分，一旦水分少了它就会变干，因此需要在运输过程中慢慢搅拌，气路系统作为搅拌车常用的一种部件，搅拌车的气路系统的保养应该怎么做？

1、混凝土混凝土搅拌车空气压缩机应水平放置、固定，通风---。

2、不能经受风吹雨淋，也不能暴晒在阳光下。

3、调整好空气压力自动开关的上下限值，压力过低会导致气缸动作迟缓，压力过高对气路系统密封件不利。

4、检查混凝土混凝土搅拌车润滑油的油位，保持油面在油尺上下线之间，油面接近下线时，添加新油。

5、检查传送带张力是否合适，当用手指压皮带，皮带下陷10mm左右为宜；更换传送带时应整组更换，以保持张紧度一致。

气路系统对于混凝土搅拌车来说也是一处重要的部件，需要添加充足的油，并且保持油量充足，足够搅拌车的运行，在提高搅拌车的使用效率的同时，也能加强对气路系统的保养。

让混凝土混凝土搅拌车车轮---的技巧

混凝土搅拌车经常行驶在马路上，随着车子的行驶，车上的混凝土也会跟着被搅拌，等到了目的地之后，车上的混凝土基本上搅拌完成，不干结，可以---使用。由于车轮在行驶过程中经常接触地面所以也难免会出现磨损情况。如何让搅拌车车轮---？

1、避免原地打方向

由于车感不佳，很多新手都喜欢原地打方向，这个坏习惯基本上是从驾校里面带出来的。原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部---磨损，缩短使用寿命。因此，司机应避免原地打方向，而应该在轮胎滚动时打方向，这样的话，地面给搅拌车轮胎带来的才是多方位且均匀的正常磨损。

2、避免撞击路肩和陷入坑洞

有些司机的停车方式比较---，他们喜欢让混凝土混凝土搅拌车骑上路肩停放。在搅拌车骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，容易导致搅拌车轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。

路面的坑洞同样要避开。当混凝土搅拌车轮胎碾过坑洞时，搅拌车轮胎同样会受到挤压。坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。

混凝土混凝土搅拌车的结构及优势

混凝土搅拌车是有专1用车底盘、搅拌罐、进出料装置、供水系统和液压系统等组成。 搅拌车底盘：混凝土搅拌车使用的都是专1用底盘，它有足够的承载力和---的输出功率，现在的搅拌车都是轻量化搅拌车设计，装载量都是比较多的。

搅拌罐：搅拌罐是整个水泥搅拌车上装的主要部件，作为储存混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用，搅拌罐由前锥段、后锥段、圆柱段、叶片、滚道等组焊而成，前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上，罐体采用高强度钢板，叶片采用高强度细晶粒合金钢制作而成，封头整体一次旋压成型，与加强板焊接后---。进料口设计成漏斗形，进料速度更快，整个罐体焊接完成后，再加工外圈，以---同轴度要求。

副车架：混凝土搅拌车副车架是商混车的主要承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行驶中由于路面的颠簸和减速形成冲击，都对副车架有影响，整个副车架由主梁、后台支撑架组成。主梁采用整体箱型结构梁，从---上增强了它的抗扭，---了刚性要求。

进出料装置：混凝土搅拌车进出料系统是由进料斗、出料斗、主卸料槽、之家、锁紧架等组成，是商砼车的重要组成部分，直接影响进出料的速度和，进出料斗通过之架和副车架的后台支撑架相连，出料斗和主卸料槽内加油衬板，衬板采用刚强度细晶粒合金钢。