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混凝土搅拌搅拌运输车构造及根据路况不同怎么操作

混凝土搅拌运输车的结造主要由底盘、供水系统、液压系统、搅拌筒、前后台及车架、进出料系统、操作系统、人梯及照明装置等部件组成。混凝土搅拌运输车由于在底盘上加装了搅拌滚筒。

混凝土搅拌搅拌运输车是将预拌混凝土从搅拌站运输到施工工地的一种专1用车辆。在运输过程中，为---预拌混凝土的，搅拌滚筒在运输途中低速运转（1～3rpm），因此使整车向着旋转方向偏移。目前，国内的螺旋几乎都是左旋螺旋，因此搅拌车在右转时更容易侧翻。

搅拌运输车的交通事故多由速度超出规定引起。汽车行业标准<混凝土搅拌运输车技术条件和实验方法>中明确规定搅拌车速不得高于50km/h。而目前几乎所有的搅拌车司机都没有做到这点，同时相关搅拌车生产厂家也没有对搅拌车采取限速措施。因此预拌混凝土生产厂家为了多---，即使在车水马龙的市区，搅拌车的时速也时有超过50km/h，甚至更高。

混凝土搅拌运输车的结构及优势

混凝土搅拌车是有专1用车底盘、搅拌罐、进出料装置、供水系统和液压系统等组成。 搅拌车底盘：混凝土搅拌车使用的都是专1用底盘，它有足够的承载力和---的输出功率，现在的搅拌车都是轻量化搅拌车设计，装载量都是比较多的。

搅拌罐：搅拌罐是整个水泥搅拌车上装的主要部件，作为储存混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用，搅拌罐由前锥段、后锥段、圆柱段、叶片、滚道等组焊而成，前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上，罐体采用高强度钢板，叶片采用高强度细晶粒合金钢制作而成，封头整体一次旋压成型，与加强板焊接后---。进料口设计成漏斗形，进料速度更快，整个罐体焊接完成后，再加工外圈，以---同轴度要求。

副车架：搅拌运输车副车架是商混车的主要承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行驶中由于路面的颠簸和减速形成冲击，都对副车架有影响，整个副车架由主梁、后台支撑架组成。主梁采用整体箱型结构梁，从---上增强了它的抗扭，---了刚性要求。

进出料装置：搅拌运输车进出料系统是由进料斗、出料斗、主卸料槽、之家、锁紧架等组成，是商砼车的重要组成部分，直接影响进出料的速度和，进出料斗通过之架和副车架的后台支撑架相连，出料斗和主卸料槽内加油衬板，衬板采用刚强度细晶粒合金钢。

搅拌运输车操作施工需要注意哪些细节

1、操作人员一定要持证上岗，禁止将混凝土机械交给无证人员操作，作业时应集中精力，正确操作，不得擅自离岗。

2、作业前应检查搅拌运输车的固定、离合器、制动器、滑轮、钢丝绳、传动装置、上料斗限位、电气线路、保护接零或接地线等，如有异常一定要排除。

3、实行多班作业时，应执行交接的制度，交接的人应认真填写交接记录，交接的人对提升机检查确认无误并签字后，方可进行工作。

4、一定要按规定的技术性能合理使用机械。

5、升起上料斗后，料斗下方严禁人员进入，清理料斗下方时，一定要挂上保险链，搅拌桶内有人进入清理和维修作业时，应拉下开关箱内的隔离开关，锁---关箱，以免误操作---。

6、作业完毕，应将机械清理干净，切断电源，锁---关箱。