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混凝土水泥罐车小常识

你知道混凝土搅拌车的一些小常识吗？带你了解以下几点。　　

一、启动前应对机械系统各部位认 真进行检查,确认---后方可启动。

二、 启动前, 应将搅拌---杆放在空档位置。

三、启动后 ,应将搅拌---杆放在“卸料位置,放去筒内积

四、装料时 ,搅拌操作杆应放在装料位置。

五、运输前 ,卸料槽需固定在行驶位置,防止摆动。

六、操作水泥罐车---杆时 ,应在空档位置稍作停留后方可动至下一个位置。

七、搞好文明施工 ,桶内多余材料不准---乱倒。卸料后必须对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。

八、人进入筒内去除砼结块时 ,应将车辆熄火,拔下电门钥匙,筒外设人监护。

水泥罐车是一种特殊车辆, 环是所有开车的司机都会开搅拌车,如果操作不当会引起翻车、液压泵、减速机过快磨损甚至出现---后果。

小型混凝土水泥罐车不能转动的处理

小型混凝土搅拌车动力由二类底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵，液压泵产生液压能通过油管传到液压的马达，液压的马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐。

在使用到一定时间之后，过多过少的会出现水泥罐车拌筒不能转动的情况：

1、运输过程中有混泥土卡住了；

2、液压系统或发动机发生故障；

应对方法：

1、运输过程中有混泥土卡住了；清理干净就没有问题了；

2、液压系统或发动机故障的处理：

（1）打开水泥罐车搅拌筒检修孔盖，旋松马达上高压软管的管接头，旋转拌筒使拌筒检修孔斜向下，将砼从搅拌筒检修孔排出；

（2）将故障车的高压胶管从马达上卸下，把救援用的高压胶管接上，另一端接在救援车的油泵上，并将应急用的回油管一端接在故障车的马达泄油口，回油管另一端接在救援车的油泵回油口，利用救援车来控制故障车拌筒的旋转，将砼排出。

混凝土水泥罐车的构造和运用系统

1、搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。

2、传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。

3、搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。

4、---系统：是整个搅拌车的控制部件，---面板上开有“工字形”槽，是---杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定---杆的位置。该---系统通过汽车尾部的左右两个---杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。

5、供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。

混凝土搅拌车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以---所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。