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　　小型混凝土混凝土搅拌车在将混凝土运输到指1定位置的同时也在一直搅拌着混凝土，这样做的目的是防止混凝土变干，让混凝土始终保持着松软，保持它的性能。在行驶过程中还需要部分润滑油提供动力。这个时候在不用的时候需要时常给它的加油系统做维护工作。如何做好搅拌车加油系统的维护工作呢？

　　1、及时加油

　　在操作小型混凝土混凝土搅拌车时，驾驶员应随时注意加油量。当燃油表显示燃油量接近“ 0”位置时，请及时加油。在燃油完全用完之前，请勿添加燃油，不仅柴油发动机将在无油的情况下停止运转，而且空气也会进入燃油系统。一旦空气进入燃油系统，燃油不仅被浪费，而且更难以排放。

　　2、注意不要阻塞燃油系统

　　混凝土混凝土搅拌车具有特殊的工作环境，可以轻松堵塞燃油系统，如果燃油系统堵塞，将影响设备的正常运行。因此，一定要检查时间以---燃料管的顺畅流动。

　　3、小心检查燃油系统的坚固性

　　如果小型混凝土混凝土搅拌车在运行时排气管冒黑烟或发动机难以启动，可能是由于漏气造成的，请注意检查燃油系统的密封性能。

混凝土混凝土搅拌车的结构及优势

混凝土搅拌车是有专1用车底盘、搅拌罐、进出料装置、供水系统和液压系统等组成。 搅拌车底盘：混凝土搅拌车使用的都是专1用底盘，它有足够的承载力和---的输出功率，现在的搅拌车都是轻量化搅拌车设计，装载量都是比较多的。

搅拌罐：搅拌罐是整个水泥搅拌车上装的主要部件，作为储存混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用，搅拌罐由前锥段、后锥段、圆柱段、叶片、滚道等组焊而成，前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上，罐体采用高强度钢板，叶片采用高强度细晶粒合金钢制作而成，封头整体一次旋压成型，与加强板焊接后---。进料口设计成漏斗形，进料速度更快，整个罐体焊接完成后，再加工外圈，以---同轴度要求。

副车架：混凝土搅拌车副车架是商混车的主要承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行驶中由于路面的颠簸和减速形成冲击，都对副车架有影响，整个副车架由主梁、后台支撑架组成。主梁采用整体箱型结构梁，从---上增强了它的抗扭，---了刚性要求。

进出料装置：混凝土搅拌车进出料系统是由进料斗、出料斗、主卸料槽、之家、锁紧架等组成，是商砼车的重要组成部分，直接影响进出料的速度和，进出料斗通过之架和副车架的后台支撑架相连，出料斗和主卸料槽内加油衬板，衬板采用刚强度细晶粒合金钢。

1.运营当中随时冲洗

      混凝土搅拌车在每次卸料之后，用罐车自己带水对罐口、叶片、进料口、罐体以及犄角旮旯进行冲洗，防止混凝土凝固之后越积越多，不好清理。

2.收车之后清洗罐车

每天的运送任务结束之后，在罐内加入1立方米以上的清水，快速的旋转罐体进行清洗。有条件的公司，还可以在罐内加入石子，效果会---。

●  小知识分享 加水操作步骤

1.控制气压 紧固接头

       混凝土搅拌车罐体内应该打进多少的气压，这个在出厂的时候已经设定好，不需自己调节。如果遇上特殊情况非要调节，建议压力控制在3.5mpa左右，压力太大容管。另外，新车以及日常使用中，要对管路接口的地方随时紧固，防落。

2.罐车加水流程

       每种混凝土搅拌车加水处的布置都大同小异，一般都是水罐排气——加满水——关闭加水阀；在不用的情况下，好将拨杆的位置放在中间。这里我们的演示以重汽底盘+徐工上装的12立方米罐车为例。

3.冬季排尽管内余水

在冬季每天收车之后应该排尽水罐内和水管中的水，并在水管打入压缩空气吹尽各个管路中残留的水，防止因为结冰造成管路冻裂。